淮南电力调度台来电咨询「多图」

一个现代化管理调度中心必然配置了各种科技设备，才可达到方便监控，方便管理，统一指挥和快速响应的目的。不管科技设备设置了多少，终都要在控制终端来操作这些设备。

多年来终端操作这块也在不断更新，终出现了调度台这类产品。而调度台也是整个调度中心的组成部分。其优点就是将各种数据能统一到调度台来监管，方便管理的同时将各种线缆合理布局在调度台内部，从整个调度中心来看调度台起到了整洁的作用。

我们日常生活中经常看到的调度台大多数都是金属的，所以我们对于调度台的认识恐怕觉得调度台的外表只会是金属的，但是随着现在时代的变化和发展，调度台的外观也越来越受到客户的重视，因此在调度台设计更加重视了外观的设计，而传统的金属材质的外观已经被现在越来越多的其它材料所取代，并且朝着绿色环保的方向发展，为我们的健康又多出一道保障。现在调度台的应用越来越广泛，像监控中心、急救中心等很多场所都需要调度台，因此调度台的设计在保证其功能的同时还要不断的适应客户的外观需求，漂亮的外观也是客户选择的关键。

很多上班族都选择公共交通工具出行，公交车，地铁线路很多，如果没有一个统一的调度控制管理，再多的线路无法起到便利出行的目的。

　　先看下地铁的情况，随着列车不断提速，高峰时期的地铁站基本都在1-3分钟就会有一趟列车进站，来输送量。列车时间间隔如此之短，事故率却几乎为零。这其中如果没有一整套运营体系，恐怕是不能实现的。地铁指挥中心就是整套运营体系的地带，它承载了各个线路地铁运营情况，实时监控到每辆列车位置，时速等等信息。同时还向各线路及列车发出指令，统一协调，统一调度。而工作人员只要在控制台前坐好，这些监控，调度，控制等操作都可以在一定空间内完成。以往没有控制台，调度台的指挥中心，完成一个指令的下达，工作人员要在指挥中心来回行走2-3次。控制台的应用让指挥中心缩短了操作时间，提高了工作效率。

　　在说下公交的情况。公交不像地铁，地铁的交通线路都是专有的，而公交线路都是公共道路，除了公交车以外还会有私家车，行人，非机动车等等。公交调度中心只能监控到公交车发出去几趟，线路目前畅通情况，车库内还预留几趟公交车。从而在一定时间段加大车辆发出趟次，增加运输能力。同地铁指挥中心一样，控制台可缩短调度操作周期，提高工作效率。